1月13日,交通运输部、公安部、中央网信办与工业和信息化部四部门共同约谈了滴滴出行,对网约车平台近期出现的安全生产、合规经营、保障驾驶员和乘客合法权益等相关问题进行了通报,并要求网约车平台从5个重点加强管理。

其中第二条这样写道:

要严格依法依规运营,组织司机和车辆尽快办理有关许可,禁止以分类管理为名突破行业安全底线。

那么滴滴目前的运营状况到底如何呢?

顶风作案非法运营

因去年两起恶性案件后,滴滴顺风车被全面叫停。经过一年多整改,1月6日起,滴滴在上海等8个城市恢复上线顺风车业务。新上线的滴滴顺风车是否合法合规?

按照2016年12月21日上海市发布的《关于规范上海私人小客车合乘出行的实施意见》相关规定,平台应该在开展合乘出行业务前,提前向上海交通行政管理部门提出备案申请,并将合乘车平台注册驾驶员、车辆等信息及合乘业务数据同步接入上海行业监管平台。

上海市道路运输管理局客运处相关人士表示,滴滴顺风车上线至今,上海交通管理部门没有收到滴滴出行关于顺风车业务的备案申请。因此,重新上线的滴滴顺风车业务仍然涉嫌非法客运经营。

滴滴顺风车或遭下线处理

就滴滴顺风车的问题,笔者采访了上海交通部相关负责人。交通部负责人表示,对于私人小客车合乘,也就是顺风车这种绿色出行新模式是持支持的态度的,但对顺风车行驶轨迹、订单信息、驾驶员相关信息,必须有可以溯源的渠道,因此作为关键的技术支撑和手段,顺风车数据也必须接入监管平台。

由于滴滴顺风车整改之后上线还没有正式备案,目前无法得知相关数据信息,管理部门已经正式通知滴滴公司,在限定日期前完成顺风车正式备案和数据接入等手续,否则或将面临再次下线处理。

尽管经过一年多的下线整改,试运营期间的滴滴顺风车依旧无视政府规定,我行我素的干着非法运营的事儿。国家法律不可践踏,滴滴在这么一意孤行下去,等着它的,可能就是永久的下线吧。